Scopri la stazione d'Ueno

Pubblicato il : 27/09/2016
Per : Japan Experience
Nota :

3/5

Una porta d'accesso all'area di Ueno e al nord del Giappone

Ueno è la porta di accesso all'area di Ueno. Scopri i nostri consigli di viaggio e le nostre mappe per navigare facilmente in stazione!

Una stazione storica

SULLA STAZIONE

La stazione di Ueno è una porta di accesso all'area di Ueno con i parchi ei suoi musei e al quartiere Ameya-Yokocho. Poiché i treni Shinkansen salgono alla stazione di Tokyo (1991), ha perso parte della sua importanza dal punto di vista ferroviario, tuttavia rimane una stazione che puoi attraversare o utilizzare come punto di partenza.

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La stazione è servita da 10 linee organizzate in 20 binari e tre piani.

L'ingresso principale è al primo piano (ingresso Horokoji) ma ci sono molti accessi secondari.

Per accedere all'area di controllo, devi attraversare un grande corridoio circondato da negozi: questo spazio è rappresentativo delle stazioni giapponesi "eki naka" che combinano spazi di trasporto e spazi commerciali. In quello spazio troverai anche i collegamenti con le linee della metropolitana Ginza e Hibiya e l'ufficio per ritirare il tuo Japan Rail Pass (Centro informazioni).

Dopo le linee di controllo puoi andare direttamente al binario 13-17 (Linea Tagasaki, Linea Utsunimiya, Linea Joban Limited) o andare nel seminterrato per prendere lo Shinkansen (Linee Akita, Joetsu, Hokkaido , Hokuriku , Yamagata, Tohoku).

Per raggiungere i binari da 1 a 12 (ad esempio la linea Yamanote ), dovrai salire al piano di sopra. Al terzo piano, la stazione è stata rinnovata nel 2011 e troverete di nuovo molti negozi. Da lì si può uscire al Parco di Ueno .

Nota che la stazione Keisei Ueno , che fornisce l'accesso al treno Skyliner (servizio Narita) si trova in un altro edificio a 50 metri dalla stazione JR.

Torna al primo piano usa una delle uscite (uscita Yamashita, uscita Shinobazu, uscita Hirokoji, uscita Asakusa) per scoprire il quartiere chiamato Ameya-Yokocho . Ospita molte vie dello shopping. Negli anni che seguirono la fine della seconda guerra, il mercato nero si concentrò sotto gli archi della ferrovia.

La Stazione di Ueno fu aperta nel 1883 agli albori dell'era della ferrovia ma fu distrutta dai terribili incendi seguiti al terremoto del 1923.

Nel 1927 fu completata la metropolitana da Ueno ad Asakusa, la prima linea metropolitana in Asia.

Il nuovo edificio della stazione è stato aperto nel 1932. La stazione shinkansen sotterranea è stata costruita nel 1985 quando la linea shinkansen è stata estesa da Omiya a Ueno. L'attuale stazione presenta molti elementi che ricordano i diversi periodi storici.

Note that Keisei Ueno station, which provides access to the Skyliner train (Narita service) is located in another building 50 meters from the JR Station.

Back to the first floor use one of the exit (Yamashita Exit, Shinobazu Exit, Hirokoji Exit, Asakusa Exit) to discover the neighborhood called Ameya-Yokocho. It hosts many shopping streets. In the years that followed the end of the second war, the black market was concentrated under the railway arches.

Ueno Station opened in 1883 at the dawn of the railroad age but was destroyed by the terrible fires that followed the 1923 earthquake.

In 1927 the subway from Ueno to Asakusa was completed and it was the first subway line in Asia.

The new station building opened in 1932. The underground shinkansen station was built in 1985 when the shinkansen line was extended from Omiya to Ueno. The current station has many elements reminiscent of the different historical periods.