Hoe kom je van Tokio naar Kyoto?
@Wikimedia
De reis van de huidige hoofdstad Tokio naar de oude hoofdstad Kyoto is een gebruikelijke reis voor wie de Gouden Route van Japan volgt, een route die populair is bij bezoekers die Japan voor het eerst bezoeken en die gebaseerd is op een traditionele handelsroute.
Van Tokyo naar Kyoto met de Shinkansen-kogeltrein
aankomend station Tokyo of Shinagawa/
Kyoto Station
Voor velen is de reis van Tokio naar Kyoto het gemakkelijkst met de Tokaido-Sanyo Shinkansen-kogeltrein die tussen Tokio en Kyushu, het meest zuidelijke eiland van Japan, rijdt. De reis duurt gemiddeld iets meer dan twee uur, het is een comfortabele treinrit die niet al te veeleisend is, met het prachtige landschap van Japan dat je onderweg vanuit de ramen van de Shinkansen kunt bekijken.
Reizigers kunnen Shinkansen-kaartjes voor de kogeltrein kopen en vertrekken dan vanaf station Tokio of station Shinagawa (beide in het centrum van Tokio) en komen aan op station Kyoto. De reis kan worden gemaakt met een individueel treinkaartje, maar wordt ook volledig gedekt door de Japan Rail Pass; een extra toeslag van 4.960 yen is echter vereist voor degenen die met de Nozomi of Mizuho Shinkansen bullet trains reizen. Voor beide opties kunnen zitplaatsen voor jou en je gezelschap worden gemaakt om zeker te zijn van een zitplaats. Houd er rekening mee dat voor mensen met grote bagage een speciale zitplaats naast een speciale ruimte voor grote bagage vereist is.
Tokaido-Sanyo Shinkansen kogeltreinen beschikbaar op deze route:
| Nozomi Shinkansen Bullet Train | Mizuho Shinkansen Kogeltrein | Hikari Shinkansen Kogeltrein | Kodama Shinkansen Bullet Train |
*LET OP: Alle Shinkansen-kogeltreinen op de Tokaido-Sanyo-lijn zijn toegankelijk met de Japan Rail Pass. Voor de Nozomi en Mizuho treinen van Tokio naar Kyoto moet je echter 4.960 yen extra betalen.
Purchase Shinkansen tickets from Tokyo to Kyoto!
Zitplaatsen reserveren op de Shinkansen
Op Shinkansen bullet treinen, is er de mogelijkheid om zetels te reserveren voor het instappen voor zowel degenen die individuele tickets en Japan Rail Passes. Voor veel treinen is het reserveren van deze zitplaatsen niet per se een vereiste, omdat veel Shinkansen bullet treinen niet-gereserveerde wagons hebben waarvan de zitplaatsen werken op basis van wie het eerst komt, het eerst maalt. Dit zijn meestal de wagonnummers 1-4.
Er zijn echter treinen waar voor alle wagons een reservering nodig is, en tegelijkertijd raden we alle reizigers aan om hun best te doen om tickets met reservering te kopen tijdens piekperiodes in Japan, zoals de lente en tijdens het nieuwjaarsseizoen, omdat veel reizigers tijdens deze periodes gebruikmaken van de Shinkansen-kogeltreindiensten. Bij aankoop van een individueel ticket, een gereserveerde zitplaats vormt een extra kosten, maar geen dergelijke kosten bestaan voor Japan Rail Pass houders.
Grote bagage op de Shinkansen
Reizigers met grote bagage moeten aan bepaalde eisen voldoen om deze mee te nemen in de kogeltrein. Volgens de voorschriften van Japan Railway moet bagage met een afmeting van meer dan 160 cm (L x B x H) in de aangewezen oversized bagageruimte achterin de treinwagon worden geplaatst en de eigenaars van dergelijke bagage moeten zitplaatsen in de buurt van deze ruimte reserveren. Merk op dat bagage die groter is dan 250 cm in totale afmetingen helemaal niet is toegestaan op de Shinkansen.
Uitzonderingen op deze bagageregels zijn bijvoorbeeld kinderwagens, muziekinstrumenten in koffers en sportuitrustingen (zoals fietsen, snowboards, enz.) die ook in koffers zitten.
Afmetingen voor bagage in de Shinkansen-kogeltrein
Tokio verkennen
De hedendaagse hoofdstad van Japan stond voor de Meiji Restauratie bekend als Edo. Het is momenteel de grootste stad ter wereld qua inwoneraantal en heeft een rijke en gevarieerde cultuur die daar representatief voor is. Met drukte in de meer centrale bestemmingen en meer slaperige, ontspannen buurten verspreid over de stad, is er voor elk wat wils in dit grootstedelijk gebied.
Liefhebbers van anime en Japanse popcultuur vinden zeker een tweede thuis in Akihabara en Nakano. Wie op zoek is naar een avondje uit in de stad vindt constant vertier in Roppongi. Trendy buurten zoals Kichijoji en Shimokitazawa geven een kijkje in wat de hippe mensen van Tokio leuk vinden, en wie zichzelf een dag wil trakteren op luxe winkelen en dineren moet ongetwijfeld een bezoek brengen aan Ginza en Higashi Azabu.
Een van de grootste trekpleisters van Tokio is het uitgebreide openbaarvervoersnetwerk, waarmee reizigers gemakkelijk door de stad kunnen navigeren. Dit geldt vooral voor houders van de JR Pass, die onbeperkt toegang hebben tot de JR-lijnen binnen en vanuit Tokio. Tokio Station, Shinagawa Station en Ueno Station dienen als haltes voor de Shinkansen Bullet Train.
Om vanuit Tokio in Kyoto te komen, neemt u de Shinkansen-kogeltrein vanaf Tokio Station of Shinagawa Station (beide in het centrum van Tokio en beide op de JR Yamanote-lijn). De omgeving van het station van Tokio is grotendeels commercieel en bestaat uit chique, elegante winkeldistricten en warenhuizen, restaurants die variëren van snelle hap tot lekker eten, en rustige parken zoals Hibiya Park en het Keizerlijk Paleis Park. Binnen het station bevindt zich een uitgebreid netwerk van meer winkels en restaurants, evenals een paar warenhuizen.
Shinagawa Station ligt in een meer zakelijke wijk met een aantal betaalbare, op fast-casual dineren gerichte restaurants in het gebied om tegemoet te komen aan kantoormedewerkers. Er zijn echter een aantal attracties waar bezoekers of degenen die wachten op hun vertrekkende Shinkansens zich mee kunnen vermaken, waaronder het Maxell Aqua Park en het Nikon Camera Museum.
Station Tokio
@flickr/ Bernard Spragg
Buiten Shinagawa Station
@Wikimedia
Ontdek Kyoto
De voormalige hoofdstad van Japan, Kyoto, is de thuisbasis van 17 verschillende UNESCO Heritage Sites, waardoor het een cultuurrijke stad is die wemelt van de geschiedenis. Kyoto is vaak de bestemming na Tokio voor wie de Japan Golden Route reist en ligt in de Kansai regio, een cultureel divers deel van Japan dat bekend staat om zijn eclectische bestemmingen.
Van de meest iconische bestemmingen van Kyoto zijn de helling naar Kyomizudera en de tempel zelf de moeite waard. Tot aan de tempel zijn de heuvelachtige wegen bezaaid met charmante winkeltjes en restaurants, dus wees niet bang om een beetje buiten de gebaande paden te verkennen! Daarna staan de "gouden en zilveren tempels" van Ginkakuji en Kinkakuji als krachtige symbolen van de rijke geschiedenis van Kyoto. Voor een meer ingetogen locatie heeft de buurt Kitaoji een rustigere sfeer die nog steeds gezegend is met een mix van traditionele tempels en zelfs een favoriete onsen uit de buurt.
Hoewel het nog steeds een stad is, verschilt Kyoto van andere grote steden in Japan door de afwezigheid van torenhoge wolkenkrabbers; in plaats daarvan wordt het aan drie kanten omringd door bergen en is het doorspekt met traditionele architectuur. Profiteer van de unieke geografie van Kyoto en neem de tijd voor een ontspannende wandeling om van de omringende natuur te genieten. De wandeling van Shogunzuka naar Seiryuden is een van de eenvoudigere wandelingen in de omgeving en leidt in ongeveer twee uur naar de Chion-in Tempel. Geniet van het onbelemmerde uitzicht over de stad vanaf een hooggelegen uitkijkpunt en zie Kyoto op een manier die je nooit had verwacht.
Als je vanuit Tokio reist, kom je op Kyoto Station midden in het centrum van de oude hoofdstad aan. De huidige versie van het station is ontworpen door de veelgeprezen architect Hiroshi Hara en werd in 1997 gebouwd om het 1200-jarig bestaan van Kyoto als stad te vieren, een eerbetoon waar niet veel andere steden ter wereld aanspraak op kunnen maken. Het is niet zo groot als het station van Tokio, maar binnenin vind je een paar winkels, cafés en restaurants. Een van de meest herkenbare attracties van Kyoto Station is echter de verlichte trap, waarvan het licht verandert afhankelijk van het seizoen. Ook een korte wandeling vanaf het station en een geweldige plek om wat tijd te doden en te ontspannen is de lokaal geliefde Ume-yu, een sento badhuis met een aparte sfeer en excentrieke koopwaar dat bestaat in een woonwijk.
Kyoto-station
@Wikimedia
Traveling from Tokyo, arriving at Kyoto Station brings travelers right to the center of the ancient capital. The current iteration of the station was designed by acclaimed architect Hiroshi Hara and erected in 1997 to celebrate Kyoto's 1200th anniversary as a city, an accolade not many other cities in the world can claim. Not as large as Tokyo Station, the inside houses a few convenience stores, cafes, and restaurants. One of the most recognizable attractions attached to Kyoto Station, however, is the illuminated staircase, whose light display changes depending on the season. Also a short walk from the station and a great spot to kill some time and relax is the locally-beloved Ume-yu, a sento bathouse with a distinct feel and eccentric merchandise that exists in a residential area.
Shinkansen Nozomi
MaedaAkihiko, Wikimedia Commons
Van de ene hoofdstad naar de andere
Als je de oude hoofdstad van Japan verlaat voor de moderne, dan maak je een reis die de essentie van Japan volledig tot zijn recht laat komen. Via Tokio zien reizigers een stedelijke metropool vol eindeloze hippe buurten die zich snel ontwikkelden tot een verzameling van talloze gebouwen en wolkenkrabbers. Kyoto is de toegangspoort tot het Japan van weleer dat door de eeuwen heen bewaard is gebleven en zich nog steeds heeft aangepast aan een moderne wereld. Het een na het ander zien geeft inzicht in de evolutie van de cultuur van Japan, waartussen naadloos wordt gereisd via de gevoeligheden van de iconische Japanse Shinkansen-kogeltrein.
