Découvrez la gare de Tokyo
Tokyo
©Chihiro Sakai, pixabay
La gare centrale de Tokyo
La gare de Tokyo est la gare centrale de Tokyo. Les lignes Shinkansen vont au nord et au sud. Les lignes JR vous amèneront tout autour de Tokyo. Les visiteurs trouveront également des commerces, des restaurants et de nombreux services dans cette « ville gare ». Pour vous y déplacer facilement jetez un œil à nos cartes !
Transport, shopping et histoire
La gare de Tokyo est la gare centrale de Tokyo entre le palais impérial à l'ouest et Ginza à l'est. Il accueille environ 450 000 usagers quotidiens et plus de 4000 trains par jour. Cependant, il est très bien organisé.
La gare de Tokyo est plus qu'une gare. C'est une ville gare : il y a des voies, des quais mais aussi des restaurants, des magasins, un supermarché et un hôtel au même endroit.
Ne manquez pas le sous-sol avec ses nombreuses boutiques de bento, la Character Street et la Ramen Street.
Nouveau : un Japan Rail Café a ouvert ses portes en mars 2020 juste devant la porte centrale de Yaesu.
La zone Shinkansen : du quai 20 à 23 pour au nord et 14 à 19 au sud. Il est situé sur le côté est, appelé Yaesu Side.
La zone de départ des trains JR (y compris la ligne Yamanote) se trouve du côté ouest, appelée Marunouchi et connue pour sa façade historique. A noter la présence d'un incroyable réseau souterrain en place qui permet de rejoindre les stations de métro voisines (ligne Marunouchi, Chiyoda, Hanzomon, Tozai et Mita).
Où trouver des casiers ?
Les services de consigne à bagages sont détaillés dans le guide de la gare de Tokyo.
Où retirer votre Japan Rail Pass ?
Pour récupérer votre Japan Rail Pass, vous pouvez vous rendre soit au JR East Travel Service Center du côté Marunouchi soit à la billetterie JR Central du côté Yaesu.
Tokyo
©Takahiro Taguchi, unsplash
En 1924, la gare ne comptait que 4 quais : deux pour les voitures électriques et deux pour le diesel et la vapeur. Relativement épargnée par le tremblement de terre de 1923, elle a été gravement endommagée par les bombardements de la seconde guerre mondiale. Rapidement reconstruite après la guerre, elle avait jusqu'à récemment un étage de moins.
En 1964, il a accueilli le Tokaido Shinkansen, en 1991 la ligne Tohoku, en 2015 le Hokuriku Shinkansen et en 2016 l'Hokkaido Shinkansen. Le bâtiment Marunouchi a été rénové avec la reconstruction de l'étage manquant et de ses deux coupoles comme à l'origine. Le côté Yaesu est devenu une façade vitrée d'architecture plus moderne devant laquelle se trouve une grande gare routière.
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