Informazioni sull'aumento del prezzo del Japan Rail Pass 2023 JRパスの値上がり

Cos'è il Japan Rail Pass?

Il Japan Rail Pass (spesso abbreviato in JR Pass) è un biglietto specializzato per i viaggiatori stranieri in Giappone, distribuito dal Japan Railways Group, la più grande organizzazione che gestisce il trasporto pubblico nazionale. Gran parte delle linee principali, comprese quelle dei treni proiettile Shinkansen che attraversano il Paese, sono gestite da questo gruppo.

Quanto aumenta il prezzo del JR Pass? 

I dettagli dell'aggiornamento sono riportati nella tabella sottostante (per ora i numeri sono disponibili solo in JPY):

Il prezzo base subisce un aumento abbastanza significativo, con una media di circa il 69%, ma con questo ci sono altri cambiamenti che vale la pena notare. Dopo l'aggiornamento dei prezzi, gli Shinkansen Mizuho e Nozomi, che collegano rispettivamente Osaka e Kagoshima e Tokyo e Hakata, diventeranno inaccessibili con un piccolo supplemento. Questi treni proiettile funzionano molto più velocemente di molti altri e attualmente possono essere saliti solo con un biglietto separato, non con il JR Pass. Inoltre, saranno disponibili ulteriori biglietti scontati per alcune attrazioni turistiche. Nonostante la variazione di prezzo, queste aggiunte rappresentano un piacevole upgrade.

Quando entra in vigore l'aumento?

L'aggiornamento entrerà in vigore nell'ottobre del 2023. Ciò significa che i prezzi attuali sono ancora applicabili prima di allora. Inoltre, va notato che questo si applica solo agli acquisti effettuati dopo l'aggiornamento, non all'utilizzo.

Come influisce questo sul valore del JR Pass?

Il valore di questa opzione popolare subisce oggettivamente una battuta d'arresto con questo cambiamento, ma ciò non significa che non ci sia valore o risparmio da ottenere. Possiamo valutare il valore in relazione alle spese di un tipico viaggio in Giappone:

Un'escursione tipica è quella da Tokyo alla regione del Kansai e ritorno. Andata e ritorno, da Tokyo a Osaka e ritorno, costa in media dai 27.000 ai 30.000 JPY. Sono esclusi i viaggi in altre zone del Kansai, come Kyoto o Kobe, che spesso vengono effettuati durante un itinerario di questo tipo. Prima dell'aggiornamento, questo viaggio da solo equivaleva all'importo pagato per un National Pass di 7 giorni e oltre. Dopo l'aggiornamento, questa opzione supera la spesa di un viaggio da Tokyo al Kansai, tuttavia è importante considerare i viaggi aggiuntivi effettuati da coloro che intendono utilizzare il JR Pass in primo luogo. 

Il viaggio da Kanto a Kansai da solo potrebbe non essere sufficiente per ottimizzare appieno il valore del JR Pass, ma le molte altre destinazioni che le persone intendono raggiungere sono sicuramente sufficienti per ottenere un risparmio proficuo. Oltre a Kansai, i viaggiatori possono dirigersi verso Shikoku o Hiroshima, e da Kanto saranno coperti anche gli spostamenti verso le aree di Tohoku e Hokuriku.

Inoltre, i titolari del JR Pass non sono strettamente limitati alla ferrovia ad alta velocità . All'interno di molte città e grandi città, la maggior parte delle ferrovie espresse, limitate e locali sono gestite dalle Japan Railways . Sono inclusi anche un gran numero di autobus e anche alcune corse in traghetto , come quella da Hiroshima a Miyajima, gestite da JR. L'accesso concesso ai visitatori su scala più locale è qualcosa da non trascurare se si considera il valore di questa opzione.

Ad esempio, un pass giornaliero per la metropolitana di Tokyo costa 600 JPY per un adulto. Sebbene questo sia innegabilmente un buon affare, le spese di viaggio locali possono accumularsi rapidamente anche con questi biglietti giornalieri, quindi le opzioni si aggiungono sicuramente ai risparmi.

Il JR Pass è da sempre un'ottima opzione per chi ha itinerari che abbracciano tante zone diverse . Sebbene questo aumento sia oggettivamente un successo per il valore complessivo, non si traduce in alcun modo in uno scenario in cui non si debbano risparmiare, ma dipenderà in gran parte dalla natura dell'itinerario di un visitatore.

Per i viaggiatori per la prima volta nel paese che potrebbero non essere completamente abituati ai viaggi in treno e/o hanno in programma di vedere il più possibile, questa rimarrà un'opzione molto fruttuosa anche da ottobre in poi.

Pass regionale: un'alternativa al Japan Rail Pass

Mentre il National Japan Rail Pass può ancora essere un ottimo affare per i viaggiatori con una serie di destinazioni nella loro lista di cose da fare, un'alternativa per alcuni che desiderano concentrarsi principalmente su regioni specifiche del Giappone è quella dei pass regionali .

Gli abbonamenti regionali funzionano in modo simile alla versione nazionale, ma si concentrano su un'area specifica di viaggio. Ci sono una serie di opzioni per diverse regioni tra cui scegliere, tra cui la suddetta regione del Kansai, l'area meridionale di Kyushu , l'isola più settentrionale di Hokkaido , altre parti di Honshu, come Hokuriku e Tohoku, e molte altre. Il Kansai Wide Area Pass che consente l'accesso in tutta questa regione tramite treno, autobus e persino traghetto, costa 75 USD.

Per i viaggiatori esperti che desiderano fare un tuffo più profondo nelle loro regioni preferite del Giappone, questo rappresenta un ottimo affare e un'alternativa più conveniente alla versione nazionale anche nell'elenco attuale e più conveniente . Molti di questi includono anche l'accesso allo Shinkansen tra determinate fermate all'interno della regione specifica, il che significa che c'è pochissimo compromesso in termini di velocità e accessibilità.

Quali sono alcuni pass regionali da esaminare?

Con questa opzione sotto il radar di molti che potrebbero non essere in grado di utilizzare il National JR Pass al massimo delle sue potenzialità, molti chiedono quali opzioni regionali potrebbero essere le migliori per loro. Abbiamo compilato alcuni itinerari che i potenziali turisti possono esaminare.

Le opzioni più popolari sono quelle dei passi Hakone Free , Kansai Wide Area, Hokkaido , Shikoku e Kyushu .

Ognuna di queste sarebbe un'ottima opzione, tuttavia consigliamo vivamente le opzioni che incorporano Shinkansen, poiché l'accesso a questi contribuisce a maggiori affari e risparmi poiché il treno proiettile è intrinsecamente l'opzione ferroviaria più costosa .

Il Japan Rail Pass varrà ancora la pena dopo l'aumento del prezzo?

Per anni, il pass è stato salutato come uno dei pacchetti di viaggio più vantaggiosi al mondo, non solo per quanto riguarda i viaggi in Giappone. In definitiva, il valore che questo mantiene dopo l'aumento dei prezzi nell'ottobre del 2023 dipende dagli itinerari e dagli obiettivi dei singoli viaggiatori, ma lo stesso si potrebbe dire per la sua attuale iterazione.

Quali sono alcuni dei modi migliori per ottenere il massimo da un Japan Rail Pass?

Potrebbero essere necessari un po' più di impegno e pianificazione per ottenere il massimo dal JR Pass. Con l'aumento del prezzo del Japan Rail Pass, la regola del percorso più comune "Tokyo <> Kyoto " non vale più. Se prevedi di viaggiare solo tra due destinazioni, l'acquisto di biglietti da punto a punto potrebbe essere più economico rispetto all'utilizzo del JR Pass. Tuttavia, se ti stai avventurando più lontano e fai più soste, il pass rappresenterà un valore migliore.

Uno dei principali vantaggi del National JR Pass è l'accesso flessibile a livello nazionale che non è limitato a regioni specifiche. Pertanto, gli itinerari che combinano aree accessibili di diversi valichi regionali ne beneficeranno maggiormente.

Ad esempio, se desideri esplorare Kanazawa, Kyoto, Osaka e Hiroshima oltre a Tokyo, attivare il tuo pass di sette giorni il giorno in cui lasci Tokyo e arrivare alla tua destinazione finale il settimo giorno ti darà il massimo valore. Cerca di spostarti il più possibile durante il periodo di attivazione del tuo pass, quindi rimani in una destinazione per il resto del viaggio

Come puoi risparmiare sull'acquisto del JR Pass dopo l'aumento del prezzo?

Usando un esempio precedente, From Tokyo to Osaka costa in media 16.600 JPY. Le escursioni all'interno dell'area circostante del Kansai variano e non sono molto lontane, ma l'enorme quantità di esse può sommarsi in modo significativo. Ad esempio, un viaggio a Kyoto da Osaka e ritorno costerà circa 2.800 JPY, e poi a Okayama e ritorno può costare circa 11.000 JPY. Tutto questo può essere coperto con il National JR Pass.

Inoltre, ha più senso (a seconda del tuo itinerario), attivare immediatamente il tuo JR Pass per i trasferimenti aeroportuali e successivi, e utilizzare il più possibile la rete JR . A Tokyo e Kyoto, opta per il sistema ferroviario di superficie, gestito da JR, invece della metropolitana, che non lo è.

Per massimizzare il valore del tuo pass, cerca accuratamente i luoghi che desideri visitare e pianifica il tuo percorso di conseguenza. Anche se il JR Pass potrebbe non valere la pena per la "Via d'oro" di Tokyo, Kyoto e Osaka, può comunque offrire risparmi significativi a coloro che desiderano avventurarsi oltre queste famose destinazioni.